自查自纠更是缺乏监督
然而,中国最大站开站神秘顾客恐怕只能代表个案,自查自纠更是缺乏监督。
细究会议内容不难发现,南极各地推动科技创新工作的两条主线,一是打造更多高能级创新平台,形成/发挥国家战略科技力量支撑作用。《方案》还提到,科考省级党委科技领域议事协调机构结合实际组建。
经过一年时间的酝酿,建出今年以来,各地省级、市级党委科技委开始紧锣密鼓地部署。7月11日,中国最大站开站南京市委科技委员会召开第一次全体会议。从各地党委科技委部署来看,南极进一步理顺科技创新管理机制,南极整合高校、科研院所、开发区等各方面资源要素形成合力,强化科技创新全链条的管理,是共同发力方向。
中国人民大学公共管理学院教授、科考国家发展与战略研究院研究员马亮认为,科考各地党委科技委的工作,一定是跟当地主导产业、当地实际情况以及当地科教资源紧密结合,核心目的就是让有限的资源发挥最大的效用。中央科技委员会的职能是:建出加强党中央对科技工作的集中统一领导,建出统筹推进国家创新体系建设和科技体制改革,研究审议国家科技发展重大战略、重大规划、重大政策,统筹解决科技领域战略性、方向性、全局性重大问题,研究确定国家战略科技任务和重大科研项目,统筹布局国家实验室等战略科技力量,统筹协调军民科技融合发展等,作为党中央决策议事协调机构。
马亮认为,中国最大站开站各地党委科技委成立,有助于打破过去行政部门各自为政的问题。
瞄准国家重大战略需求和产业发展需要,南极部署实施一批重大科技项目。他说,科考高铁规划建设一般是按照5年、科考10年或更长时期进行的规划,且高铁客流量是按照全线预测的,但实际上出行距离有长有短,每一段客流密度有多大,确实会存在与实际情况不符的现象,甚至可能有为了获批高估的情况。
比如,建出广西桂林位于贵广高铁线上的五通站,于2018年投入运营,但短暂运营几年后,在2022年关停,至今未复运。下一步,中国最大站开站铁路部门将加强客流的分析调查,在条件具备后适时开办阳宗站客运业务。
和乐镇镇政府一位工作人员向中国新闻周刊表示,南极和乐站距离镇政府大约20分钟车程,目前为止仍未投入使用,并且没有公交通达。据《中国经营报》报道,科考截至目前,全国至少有26个高铁站建成后,因位置偏远、周边配套不足、客流量低等缘故,处于未启用或关停状态。
(责任编辑:南川市)
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